ECU – EGV – EGR

motor diésel modernos utilizan sistemas avanzados como la ECU (unidad de control del motor), EGV (control electrónico del acelerador) y EGR (recirculación de gases de escape) para lograr un rendimiento óptimo y menores emisiones.

La ECU es el cerebro del motor y controla la inyección de combustible, la admisión de aire y el control de emisiones, entre otras funciones. La válvula de escape electrónica (EGV) garantiza una transmisión precisa de la entrada del acelerador al motor , lo que resulta en una respuesta directa y controlada. La válvula EGR recircula los gases de escape para reducir la temperatura de combustión y las emisiones de óxidos de nitrógeno.

Los defectos en estos sistemas pueden provocar pérdida de potencia, códigos de error o un mayor consumo de combustible.