ECU – EGV – EGR

moteurs diesel modernes utilisent des systèmes avancés tels que l'ECU (unité de contrôle du moteur), l'EGV (commande électronique du papillon des gaz) et l'EGR (recirculation des gaz d'échappement) pour des performances optimales et des émissions réduites.

Le calculateur moteur (ECU) est le cerveau du moteurs ; il gère notamment l’injection de carburant, l’admission d’air et le contrôle des émissions. La vanne EGR assure une transmission précise des commandes d’accélérateur au moteurs , ce qui se traduit par une réponse directe et contrôlée. La vanne EGR recycle les gaz d’échappement afin de réduire la température de combustion et les émissions d’oxydes d’azote.

Des défauts dans ces systèmes peuvent entraîner une perte de puissance, des codes d'erreur ou une augmentation de la consommation de carburant.