ECU – EGV – EGR

I moderni motori diesel utilizzano sistemi avanzati come la ECU (Engine Control Unit), l'EGV (Electronic Throttle Control) e l'EGR (Exhaust Gas Recirculation) per prestazioni ottimali e minori emissioni.

La centralina elettronica (ECU) è il cervello del motore e controlla, tra le altre cose, l'iniezione di carburante, l'aspirazione dell'aria e il controllo delle emissioni. La valvola EGV garantisce una trasmissione precisa dell'input dell'acceleratore al motore, garantendo una risposta diretta e controllata. La valvola EGR ricircola i gas di scarico per abbassare la temperatura di combustione e ridurre le emissioni di ossidi di azoto.

Difetti in questi sistemi possono causare perdite di potenza, codici di errore o un aumento del consumo di carburante.