ECU - EGV - EGR

Nowoczesne silniki wysokoprężne wykorzystują zaawansowane systemy, takie jak ECU (jednostka sterująca silnikiem), EGV (kontrola pedału gazu elektronicznego) i EGR (recyrkulacja gazu spalin) dla optymalnej wydajności i niższej emisji.

ECU jest mózgiem silnika i kontroluje między innymi wtrysk paliwa, wlot powietrza i emisję. EGV zapewnia dokładne tłumaczenie pedału przyspieszenia na silnik, co powoduje bezpośrednią i kontrolowaną odpowiedź. Zawór EGR recyrkuluje gazy spalin w celu obniżenia temperatury spalania i zmniejszenia emisji tlenku azotu.

Wady w tych systemach mogą prowadzić do utraty mocy, kodów błędów lub zwiększonego zużycia paliwa.